在制冷压缩机运行过程中，供油系统的正常运作至关重要。一旦供油系统出现故障，传动部件可能会因为缺乏润滑而烧坏。为了避免这种情况的发生，通常会在制冷压缩机中安装油压差控制器，尤其在高速制冷压缩机中，这一装置更是必不可少。

油压差控制器的工作原理

油压差控制器通过监测制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之间的差值来工作。当这一差值在一定时间后仍低于设定值时，控制器会自动切断电源，使制冷压缩机停止运行，从而保护设备免受损坏。通常采用的热延时压差控制器，在动作后需要等待热元件完全冷却，并进行手动复位，才能再次启动使用。

油压差控制器的安装与设定

在安装油压差控制器时，一般将高压接口连接到油泵出口油压，低压接口连接到曲轴箱低压。控制器本体应垂直安装，且高压口在下，低压口在上。油压差是通过油压表读数与吸气压力表读数的差值来确定的，不能简单地将油压表读数视为油压差。对于半封活塞压缩机，油压差的设定值通常在0.15~0.3MPa之间。

油压差报警的常见原因

1、系统内冷冻油不足，导致油位不够，油泵无法正常吸油。

2、系统内的油过于脏污，堵塞了油泵的过滤器。

3、油压差继电器工作不灵敏。

4、油泵本身出现故障，无法吸油。

5、冷冻油中混入大量制冷剂，导致油压无法建立。

6、压缩机回液，曲轴箱内液态制冷剂过多。

7、曲轴箱油温过低。

油压差报警的处理方法

1、若冷冻油不足，只需补充润滑油至视油镜的标准油位。

2、若润滑油脏污，需清洗过滤器并更换新的冷冻油。

3、更换新的油压差继电器。

4、如果油泵故障，应及时更换新的油泵。

5、通过曲轴箱加热分离出润滑油内的制冷剂，或者放掉压缩机内的制冷剂。

6、调整蒸发器的过液量，避免润滑油被稀释，确保摩擦面能够形成足够厚度的保护膜，防止磨损。

7、检查油加热器是否正常工作，确保曲轴箱油温适宜。

在实际应用中，油过滤器脏堵是常见问题，遇到这种情况时，清洗过滤器或更换冷冻油即可有效解决故障，确保制冷压缩机的正常运行。