在中央空调系统中，螺杆压缩机作为核心部件，其稳定运行对整个系统的制冷制热效果起着决定性作用。一旦螺杆压缩机出现故障，不仅会影响空调系统的正常使用，还可能导致高昂的维修成本和生产停滞。那如何准确、及时地诊断螺杆压缩机故障呢？

一、常见故障类型

（一）机械故障

1.转子磨损：转子是螺杆压缩机的关键运动部件，初期磨损表现为局部划痕或点蚀，随着时间推移，磨损加剧，可能出现片状剥落甚至齿根断裂。主要原因包括润滑不良，致使齿面油膜无法有效形成；吸入液体、杂质，对转子表面造成划伤；转子材料选用不当，硬度不达标；压缩比过大，导致齿面承受过高载荷；装配存在误差，使齿面间隙不均匀等。转子磨损会引发压缩机振动加剧、噪音增大、容积效率下降以及排气温度升高等一系列问题。

2.轴承失效：螺杆压缩机多采用滚动轴承，常见失效形式有磨损、点蚀、剥落、烧结等。引起轴承失效的因素有润滑脂变质失效，无法提供良好润滑；轴承座同轴度差，安装时出现偏斜；转子不平衡，使轴承受交变应力作用；吸气中含有杂质，污染轴承；选型不当，轴承尺寸小于实际额定载荷等。轴承失效的典型症状为噪声突然增大且声音尖利、振动剧烈、轴承温度急剧上升，润滑脂变黑并伴有金属碎屑。

（二）油系统故障

1.油路堵塞：管路、滤网堵塞会导致油道不畅，影响润滑油的正常输送。可能原因是长期未对系统进行清洁维护，杂质、污垢在油路中积累。

2.油泵失效：油泵机械部件磨损，会造成输油量不足。这可能是由于油泵长期运行，缺乏必要的保养，关键部件过度磨损所致。

3.油压不足：除了油路堵塞和油泵失效外，系统泄漏导致油位降低，也会引起油压不足，进而影响压缩机各部件的润滑效果。

4.油温过高：冷却器水垢积存，传热恶化，无法有效散热，或者高粘油品使用不当，都会使油温过高，影响润滑油性能。

（三）性能故障

1.排气温度高：机组排气温度超过正常范围（如超过100°C），原因可能是机组的冷却水水位太低；油冷却器脏污；油滤清器的芯堵塞；热敏阀故障；断油电磁阀无法通电、线圈损坏或膜片破裂、老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排气管道存在排气阻力（背压）大；环境温度超过规定范围；温度传感器故障；压力表故障等。

2.油耗大或压缩空气含油量大：冷却剂量过多，回油管堵塞，回油管安装不符合要求，机组运行时排气压力太低，油分离芯破裂，分离筒体内部隔板损坏，机组有漏油现象，冷却剂变质或超期使用等，都会导致油耗大或压缩空气含油量大。

3.压力异常：机组压力低可能是实际用气量大于机组输出气量，放气阀故障（加载时无法关闭），进气阀故障，液压缸故障，负载电磁阀故障，最小压力阀卡死，用户管网有泄漏，压力设置太低，压力传感器故障，压力表故障，压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气等原因。机组排气压力过高则可能与进气阀故障、液压缸故障、负载电磁阀故障、压力设置太高、压力传感器故障、压力表故障、压力开关故障等有关。

二、故障诊断方法

1.振动分析

通过测量压缩机关键部位（如轴承座）的振动加速度频谱，根据特征频率来判断故障类型。例如，转子不平衡时，振动频谱中会出现与转子旋转频率相关的明显峰值；轴承故障时，会在特定的轴承特征频率处出现异常振动信号。这种方法能够在设备运行过程中实时监测，提前发现潜在故障隐患。

2.温度监测

利用超声波测温或红外热成像技术，对压缩机的轴承、排气口等易发热部位进行温度监测。当轴承失效或排气温度异常升高时，这些部位的温度会迅速上升，通过与正常运行时的温度数据对比，可及时发现问题。如轴承正常工作温度在一定范围内波动，若温度突然超出该范围，很可能表明轴承出现故障。

3.油液分析

定期对润滑油进行采样化验，检测油品的粘度、酸值、水分、杂质等指标。若润滑油中杂质含量增加，可能意味着系统内部有部件磨损；酸值升高表明油品可能已经氧化变质；水分超标则可能导致润滑性能下降，加速部件腐蚀。通过油液分析，可以深入了解压缩机内部的磨损和润滑情况。

4.压力检测

测量油泵出口、润滑点、吸气口、排气口等部位的压力值，与正常运行参数进行比对。如油压不足、排气压力过高或吸气压力过低等异常情况，都能通过压力检测直观反映出来，进而帮助确定故障原因，例如油路堵塞可能导致油泵出口压力升高，而下游润滑点压力降低。

以上内容就是螺杆压缩机常见故障与诊断方法了，熟悉掌握螺杆压缩机常见故障与诊断能够高效解决问题！